鄭州獲批建設中歐班列集結中心 為中東部地區唯一
本文來源: 河南日報 2020-07-07 08:18:18 編輯: 王海霞 游黎 作者: 王延輝

鄭州獲批建設中歐班列集結中心 為中東部地區唯一

2020-07-07 08:18:18 來源: 河南日報
摘要

始自鄭州,服務全國,連通世界——越跑越快的中歐班列(鄭州),給開放河南帶來一個又一個驚喜。

始自鄭州,服務全國,連通世界——越跑越快的中歐班列(鄭州),給開放河南帶來一個又一個驚喜。

  始自鄭州,服務全國,連通世界——越跑越快的中歐班列(鄭州),給開放河南帶來一個又一個驚喜。

  7月6日,記者從鄭州國際陸港開發建設有限公司了解到,國家發展改革委已于近日下達中央預算內投資2億元,支持鄭州、重慶、成都、西安、烏魯木齊等5個中歐班列樞紐節點城市開展中歐班列集結中心示范工程建設。5家城市是按專家綜合評分高低進行排序,鄭州位居第一,也是中東部地區獲批建設的唯一中歐班列集結中心。

  中歐班列是共建“一帶一路”的旗艦項目和明星品牌,是亞歐各國深化務實合作的重要載體。今年,新冠肺炎疫情襲來,隔絕的物理空間曾一度中斷全球供應鏈體系。由于中歐班列具有人員流動性小、運輸效率高等優勢,成為特殊時期穩定國際供應鏈、產業鏈的重要支撐。

  據介紹,為推動中歐班列高質量發展,國家發改委在2020年中央預算內投資中安排專項資金,支持區位條件優越、設施基礎良好、運營規范有潛力的中歐班列樞紐節點城市開展中歐班列集結中心示范工程建設,促進中歐班列開行由“點對點”向“樞紐對樞紐”轉變,加快形成“干支結合、樞紐集散”的高效集疏運體系。

  作為河南高水平開放的重要平臺和載體,經過近7年的擴量提質開行,中歐班列(鄭州)已形成了多口岸、多線路、多目的站點的國際多式聯運物流體系,影響力不斷擴大。截至今年6月底,中歐班列(鄭州)已累計開行3199班,實現每周去程14班、回程10班高頻開行。在全國63個中歐班列開行城市中,往返均衡率、計劃兌現率、運輸安全、業務覆蓋范圍、市場化信息化程度等重要質量安全綜合指標評價穩居全國“領跑梯隊”。

  “這是一個積極信號,既是對中歐班列(鄭州)搭建的‘陸上絲綢之路’這一對外開放戰略通道的肯定,也指明了中歐班列未來安全穩定高質量發展的方向?!编嵵輫H陸港公司總經理趙文明高興地說,以后更多的貨物會在鄭州高效集疏,進一步帶動鄭州樞紐能級躍升、樞紐經濟發展。

  “樞”聯天下、買賣全球?!笆袌隽α孔顓柡Φ牡胤酵墙煌▍^位條件最好、平均成本最低的地方?!壁w文明說,國家發改委下達專項資金支持鄭州建設中歐班列集結中心示范工程,通過在運輸組織、貨源組織、金融和信息服務等方面先行先試,有助于做優做強中歐班列(鄭州)樞紐節點,強化“一帶一路”國際合作,助推鄭州建設具有較強國際影響力的現代物流樞紐,以高水平開放促進鄭州國家中心城市加快建設。(記者王延輝)

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